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Voilà ce quer je vais demander à Peugeot, qui , je pense, va me servir pour restaurer ma 203. attestation de date Vous pouvez tout d'abord voir l'attestation de date délivrée par les Automobiles Peugeot. Cette attestation m'a permis d'obtenir quelques...

Voici le culbuteur !!! franchement agréablement surpris très propre malgré la graisse séchée, du coup je m'interroge : je me sais que ma grand mère a 60 ans mais delà à être dans cet état. je cherche la plaque moteur !!! et là surprise !!!! Voici le N°...

Voila un super chariot recup' Papydou pour permettre d'opérer le moteur de la 203 ..... ce jour j'ai donc démonter le renifleur en alu ( plein de graisse séchée ), le cache culbuteur et enfin le démarreuravec la courroie ( elle est nickel mais un peu...

on sangle la cloche, l'échappement à la caisse afin que rien ne force, on remonte le capot pourque le jour ou elle reviens a la maison on puisse la déplacer sans soucis.

première étape : enlever les 4 écrous de chaque coté du capot ( clef de 10 ) me voici à gauche, mon pere à droite ( enfin sa main ) et derrière l'appareil Doudou ( mon beau frére ) on attaque a 10 h du matin avec juste deux chevrons un peu de clefs, deux...

Voici son N° de chassi 1214051 le jour ou nous avons decidé de sortir le moteur de ma belle.

Voici l'envellope que mon père m'a remis le 09 juin 2001 Avec juste ceci dedans je vous dis pas le temps qu'il m'a fallu avant de comprendre et de fondre en larmes dans les bras de mon père !!!!!

MON RÊVE, MA PASSION Tout commence début 2001, par l’effeuillage de magazine de voitures de collections. Un jour mon père tombe sur une annonce : « Monsieur X de Haute Savoie vends deux autos, une 403 et une 203 »; intéressé, il téléphone pour obtenir...

Salut à tous et merci de venir sur mon blog qui va raconter mon épopée avec ma Peugeot 203. Je ferai en sorte de tenir ce blog de façon régulière avec des photos et des commentaires sur la restauration de ma BELLE ...... Et rien de tel qu'une photo pour...